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2014-07-05 11:22:14来源:自贡网分享到

停车管理员使用停车收费终端拍照计时
停车收费终端机打印出的票
为进一步加强城区停车场点管理,规范停车秩序,有效缓解城区“停车难”问题及停车乱收费现象,市发展和改革委员会、市公安局、市城乡规划建设和住房保障局和市城乡管理行政执法局联合出台了《关于进一步规范城区停车场点收费管理的意见》,以下简称《意见》。
《意见》开始执行后,记者于7月2日来到我市城区内部分停车场点,对管理和收费等情况进行了走访调查。
走访
大缺口停车场点按要求进行管理
2日上午9时许,记者首先来到汇东路西段大缺口附近的一处普通临时占道停车场点。按照《意见》要求,临时占道停车场点实行计时收费,收费标准应在停车场点醒目位置进行公示。此外,各临时停车场点经营者必须配备具有计时装置的停车收费终端,能现场向停放车辆的车主打印含停车时长等内容的票据。同时,停车场点的收费工作人员应统一着装、佩戴统一停车服务工作牌,工作牌须明示公司名称、工作人员姓名、工号等内容。
进入该普通临时占道停车场点后,记者在入口处看见了新制作的收费标准公示牌,公示牌上,明确注明此处停车场点为普通临时占道停车场点,收费时段为每天的8时至21时。公示牌上的收费标准栏内注明着,摩托车停车4小时收费2元,超过4小时,每2小时加收0.5元;小型汽车停车4小时收费3元,超过4小时,每2小时加收1元;大型汽车停车4小时收费4元,超过4小时,每小时加收2元。在收费标准栏下方,还注明有临时停车时间在15分钟以上方可收取停车费的字样。此外,在公示牌上,还公布了投诉举报电话。
上午9时45分,一辆银灰色轿车驶入该普通临时占道停车场点停放,看到有车辆进入后,停车管理员张师傅来到轿车跟前,指挥驾驶员将车辆进行规范停放后,从腰间取下了停车收费终端机,对着车牌照拍下一张照片后,收费终端机的接收器上立即打印出了一张票据,票据上显示有车牌号码、车辆类型、车辆状态、入场时间、停车点名称、停车管理员工号等信息。
问题
停车线颜色因下雨没能及时更改
我们在前段时间就接到了规范城区停车场点收费管理的通知。”张师傅介绍说,在接到通知后,公司召集所有的停车管理员进行了集中培训,并配发了停车收费终端。“6月30日开始,公司就制作了收费标准进行公示。”张师傅说,从7月1日起,公司管辖范围内的所有停车场点开始按照新出台的《意见》执行停车收费管理工作。
在张师傅负责的这处普通临时占道停车场点内,记者看到,地面所划的停车线为黄色,按照《意见》要求,颜色为白色的泊位,表示此停车位为收费停车位;颜色为黄色的泊位,表示此停车位为免费停车位。对此,张师傅解释称,原本6月底公司就准备将停车线进行重新划线,并将颜色更改为白色,但由于此前一直在下雨,受天气影响,该项工作没能顺利进行,“近期天气转好,公司将重新划线。”张师傅表示,在不受天气影响的条件下,预计下周之内,公司将完成停车线的改色工作。
区别
差别化临时占道停车收费更贵些
临时占道停车场点分为普通临时占道停车场点和差别化临时占道停车场点。按照要求,汇东春华路公路两侧的停车场点属于差别化临时占道停车场点。而差别化临时占道停车场点在收费标准上和普通临时占道停车场点有着较大的不同。
差别化临时占道停车场点的收费标准为:摩托车停车1小时收费3元,超过1小时,每增加1小时加收1元;小型汽车停车1小时收费4元,超过1小时,每增加1小时加收2元;大型汽车停车1小时收费5元,超过1小时,每增加1小时加收3元。
随后,记者来到春华路上的差别化临时占道停车场点,在停车场点旁边绿化带内竖立的收费标准公示牌上,已经贴上了新的收费标准。该路段上,4名停车管理员身着统一服装正在指挥车辆有序停放。
“这位女士,这里是属于差别化临时占道停车场点,收费标准要贵一些。”在指挥一辆越野车停放进停车线后,停车管理员谭师傅将新的收费标准向驾驶员进行解释。“我先给你10块钱押金,等我来取车的时候再结算,到时候多退少补。”听到谭师傅解释后,驾驶员表示认同,并从包内拿出10元钱。接过押金后,谭师傅拿出停车收费终端机对车辆进行了拍照,并将打印出来的票据递给驾驶员。“这种方式其实还是多好的,可以杜绝乱收费现象。”看了谭师傅出具的票据后驾驶员表示,票据上明确注明了车牌号码和车辆的入场时间等信息,等到取车时,拿着这单据对比,车辆停了多长时间一目了然,然后按照收费标准收取费用,这样很公平。
紧随其后,一辆轿车也驶入了该停车场点,将车辆停放整齐后,还没等谭师傅对新的收费标准进行解释,驾驶员已经将10元钱押金递了过来。“我已经在报纸上看到了公告,知道新标准这个事。”随后,驾驶员从谭师傅手中接过票据后,离开了停车场点。
执行
部分驾驶员不理解阻碍新标实施
“有部分驾驶员对新标准是理解的,但也有不理解的市民。”谭师傅说,7月1日正式实施新标准后,一些前来春华路停车的驾驶员并不接受新标准。“每来一辆车停放,我们都会把新标准解释给驾驶员听,但有些驾驶员根本不听解释。”谭师傅表示,以前公司只安排了两名停车管理员负责春华路上的停车管理工作,但在新标准实施后,为了更好地做好解释工作,公司加派了两名停车管理员前来协助,“但不管我们怎样解释,一些驾驶员下车只递给我们3元钱就走了。”谭师傅说,7月1日当天,一位驾驶员前来取车时,递给了他3元钱,随后便准备驾车离开,无奈之下,他只得再次进行解释,但驾驶员始终不听解释,后来在多名停车管理员以及其他驾驶员的帮忙解释下,该驾驶员才很不情愿地按照新标准支付了停车管理费。“像这种情况,我们已经考虑到了,但我们唯一能做的就是给驾驶员们进行耐心解释。”
自流井区东方广场路段上的停车场点同样属于差别化临时占道停车场点,在此处停车管理员黄师傅处记者了解到,虽然他们都按照相关要求配备了停车收费终端等设施,但到目前为止,收费终端机还没有发挥作用。“很多驾驶员并不接受新标准,停车时间短的就给3块钱,时间长的,最多也就给5块钱。”黄师傅说,由于驾驶员们的不配合,无奈之下他也只得将停车收费终端机放在了一旁,继续沿用之前的收费模式收取停车管理费,“就目前的情况看,新标准在具体实施上,还存在一定的难度。”
随后,记者来到大安区人民路和贡井区青杠林路等差别化临时占道停车场点了解情况,在这些路段,记者没有看到停车管理员对停车场点进行管理。